Panoramica
La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo Cars è un’azienda automobilistica con sede a Göteborg, in Svezia. Il Gruppo Volvo ha una lunga storia di successi ed è stato fondato nel 1927. Da allora l’azienda ha avuto diversi proprietari, tra cui la statunitense Ford Motor Company. L’attuale proprietario è un colosso automobilistico cinese, Geely Automobile, che ha acquisito Volvo Cars nel 2010. Geely possiede anche i marchi automobilistici Lotus Cars e Polestar.
Volvo Cars è stato uno dei primi costruttori di automobili mainstream a impegnarsi per un trasporto su strada a zero emissioni di gas di scarico. Nel 2017, l’azienda ha annunciato l’intenzione di “elettrificare ogni auto della nostra gamma”. Volvo non è nuova alla “propulsione elettrica” e già nel 2010 aveva messo in campo una flotta di prova di veicoli elettrici a batteria (BEV) e nel 2012 aveva lanciato la prima auto diesel ibrida plug-in. Nel marzo 2021, l’azienda ha annunciato l’ambizione di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030. L’azienda si è inoltre impegnata a diventare “neutrale dal punto di vista climatico” in tutta la catena del valore entro il 2040. Il nome Volvo deriva dal latino. Significa “io rotolo”. Il logo è un antico segno chimico che indica il ferro, a significare l’impegno di Volvo a utilizzare ferro di alta qualità.
Attualmente l’azienda dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi elettrici plug-in (PHEV):
- Volvo C40 Recharge elettrico
- Volvo EX90 elettrico
- Volvo EX30 elettrico
- Volvo ES90 elettrico
- Volvo XC40 Recharge elettrico
- Volvo XC40 Recharge ibrido plug-in
- Volvo XC60 Recharge ibrido plug-in
- Volvo XC90 Recharge ibrido plug-in
- Volvo S60 Recharge ibrido plug-in
- Volvo S90 Recharge ibrido plug-in
- Volvo V60 Recharge ibrido plug-in
- Volvo V90 Recharge ibrido plug-in
Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere
Per saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni, vi consigliamo di leggere i seguenti articoli:
Tipologie di veicoli elettrici: quali sono e in cosa si differenziano? Guida per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
Glossario della mobilità elettrica: tutti i termini da conoscere sul mondo delle auto elettriche
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
Veicoli elettrici: vantaggi e svantaggi. Guida per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
Qualità dell’aria e inquinamento
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
I veicoli elettrici sono un’invenzione recente?
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di piùIscriviti alla nostra newsletter
Berlina ibrida plug-in Volvo S90 Recharge
La berlina Volvo S90 con motore a benzina o diesel è disponibile dal 2016. La prima generazione (Volvo 900 Series) è stata prodotta dal 1990 e a 1998. La berlina S90 è stata lanciata nel 2016 al Salone Internazionale dell’Auto di Detroit. All’inizio del 2020 è stata oggetto di un restyling nella parte anteriore.Come per altri modelli Volvo, è stata successivamente introdotta anche la versione elettrica della berlina ibrida plug-in S90.
Volvo S90 è una buona scelta sia per i privati che per chi guida auto aziendali. Il veicolo elettrico (EV) ha una batteria da 18,8 kWh con un’autonomia elettrica WLTP fino a 89 km. In realtà S90 plug-in dovrebbe essere in grado di percorrere oltre 80 km in modalità elettrica pura. Si tratta di un’autonomia superiore alla media, in quanto altre auto ibride plug-in tendono a garantire meno di 50 km.
A seconda del tipo di ricarica (pubblica o privata), il costo per chilometro in modalità elettrica sarà compreso tra 5 e 10 centesimi per chilometro. Utilizzando la berlina Volvo per la guida in città e in autostrada, è possibile ottenere un reale risparmio economico.
La casa automobilistica dichiara emissioni di scarico pari a 17 g di CO2/km, che certamente contribuiranno a ridurre l’inquinamento atmosferico locale. Guidando in modalità elettrica, le emissioni saranno pari a zero.
L’auto plug-in Volvo delude in termini di capacità di ricarica: ha un caricatore di bordo limitato a 3,6 kW e non è in grado di effettuare la ricarica in corrente continua. Per il prezzo e le dimensioni della batteria dell’EV, ci saremmo aspettati una capacità di ricarica in corrente continua e un caricatore a bordo da 7,4 kW.
Il veicolo elettrico Volvo può essere caricato da 0 a 100% con una stazione di ricarica dedicata in 5 ore. Noi di e-zoomed raccomandiamo un approccio “a rabbocco” alla ricarica. In questo modo, l’autonomia elettrica è sempre disponibile e una ricarica regolare migliora la salute della batteria. Volvo offre una garanzia di 8 anni o 160.000 km per la batteria EV.
Nonostante l’aggiunta della batteria EV, la praticità della berlina non è stata compromessa. S90 plug-in offre un bagagliaio da 461 litri e un ampio spazio per i passeggeri. Gli interni sono stati rifiniti con uno standard elevato e con materiali sostenibili per l’abitacolo. Il veicolo elettrico (EV) offre anche un generoso livello di equipaggiamento standard, caratteristiche di sicurezza e tecnologia, tra cui Google integrato, telecamera a 360°, BLIS e avviso di traffico trasversale, avviamento senza chiave, purificatore d’aria avanzato, assistenza intelligente alla sicurezza e altro ancora.
La berlina elettrica plug-in S90 è disponibile con trazione integrale e combina il propulsore T8 con un motore elettrico. Può raggiungere 0-100 km/h in 4,6 secondi (455 CV). La velocità massima è di 180 km/h. Le prestazioni di guida in città e in autostrada sono decenti.
In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio!
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| Autonomia elettrica alta | Disponibili ibridi plug-in più economici |
| Qualità degli interni alta e buon livello di equipaggiamento di serie | Non è in grado di ricaricare in corrente continua |
| Buona efficienza nei consumi | Caricabatterie di bordo da 3,6 kW |
Gallery
Volvo S90 Recharge ibrido plug-in berlina [Fonte: Volvo]
| Una prima occhiata | |
|---|---|
| Tipo di veicolo elettrico: | Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) |
| Tipo di veicolo: | Berlina |
| Motore: | Elettrico/ benzina (T8 AWD ibrido plug-in) |
| Disponibile in Italia: | Sì |
| Allestimenti (1 Opzioni) |
|---|
| T8 Recharge Plug-in hybrid AWD automatico (da € 78.300) |
| Batteria & Emissioni | |
|---|---|
| Tipo di batteria: | Ioni di litio |
| Capacità della batteria: | Disponibile in un pacco batteria (18,8 kWh) |
| Ricarica: | Caricatore di bordo: 3,7 kW CA (carica fino all’80 % in 3 ore). Ricarica CC non disponibile |
| Porta di ricarica: | Tipo 2 |
| Cavo di ricarica: | Tipo 2 |
| Emissioni di scarico: | 17 – 20 g (CO2/km) |
| Garanzia della batteria: | 8 anni o 160.000 km |
| Costo medio per la ricarica domestica | |
|---|---|
| Capacità netta della batteria: 8.8 kWh | 1.94 € |
| Capacità netta della batteria: 11.6 kWh | 2.55 € |
| Capacità netta della batteria: 12.0 kWh | 2.64 € |
| Capacità netta della batteria: 13.1 kWh | 2.88 € |
| Capacità netta della batteria: 14.1 kWh | 3.10 € |
• Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria, infatti in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
| Tempi di ricarica (Panoramica) | |
|---|---|
| Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW): | 6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CA (43 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Dimensioni | |
|---|---|
| Altezza (mm): | 1440 |
| Larghezza (mm): | 1879 |
| Lunghezza (mm): | 4969 |
| Passo (mm): | 2941 |
| Diametro di sterzata (m): | 11,4 |
| Capacità del bagagliaio (l): | 461 |
| Volvo S90 ibrido plug-in (T8 AWD) | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | 11,6 kWh |
| Autonomia elettrica (WLTP): | 89 – 87 km (ciclo combinato) |
| Consumo energia elettrica (kWh/100km): | 17,1 – 19,9 |
| Consumo carburante (l/100 km): | 0,8 – 0,9 (ciclo combinato) |
| Ricarica: | Caricatore di bordo: 3,7 kW CA (carica fino all’80 % in 3 ore). Ricarica CC non disponibile |
| Velocità massima: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 4,6 secondi |
| Guida: | Trazione integrale (AWD) |
| Motore elettrico (kW): | N/D |
| Potenza massima (CV): | 455 |
| Coppia (Nm): | 400 |
| Trasmissione: | Automatico |
| Posti: | 5 |
| Porte: | 4 |
| Peso (kg): | 2.100 |
| Colori: | 5 |
| Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | 5/5 |
Anche se e-zoomed compie ogni ragionevole sforzo per fornire informazioni accurate e aggiornate, alcune delle informazioni fornite sono raccolte da terzi e non sono state verificate in modo indipendente da e-zoomed. Le informazioni provenienti da fonti terze sono ritenute affidabili ma e-zoomed non fornisce alcuna garanzia, espressa o implicita, in merito all'accuratezza, all'adeguatezza, alla completezza, alla legalità, all'affidabilità o all'utilità di tali informazioni. Questa esclusione di responsabilità si applica sia agli usi isolati che a quelli aggregati di queste informazioni.
Articoli correlati
Volvo XC60 Recharge: guida completa al SUV ibrido plug-in per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
Peugeot 408 Plug-In Hybrid SUV: guida completa per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
Mercedes-Benz Classe C: guida completa alla station wagon ibrida plug-in per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
BMW iX1: guida completa al SUV elettrico per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
Kia Sportage Plug-In Hybrid SUV: guida completa per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di più
Mazda CX-60 Plug-In Hybrid: guida completa al SUV ibrido per l’Italia
Panoramica La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo…
Scopri di piùProdotti in evidenza
-
myenergi zappi (7 kW, con cavo incorporato da 6.5 m – Nero/ Bianco) – Consegna gratuita
Il prezzo originale era: €1,165.95.€1,099.95Il prezzo attuale è: €1,099.95. (TAX inclusa)Marca:myenergiPotenza:7 kWCategoria:Stazioni di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2 (Cavo)Fase:MonofaseQuesto prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto -
myenergi zappi (22kW, trifase, con cavo incorporato da 6.5 m – Bianco/Nero) – Consegna gratuita
Il prezzo originale era: €1,335.95.€1,235.95Il prezzo attuale è: €1,235.95. (TAX inclusa)Marca:myenergiPotenza:22 kWCategoria:Stazioni di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2 (Cavo)Fase:TrifaseQuesto prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto -
Cavo di ricarica auto elettrica monofase (su misura) – da Tipo 2 a Tipo 2 (2m – 45m, 32 amp, 7,4kW) – Prodotto in Europa, consegna inclusa
€219.95 – €645.95 (TAX inclusa)Marca:evckCategoria:Cavi di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2Lunghezza (m):10 m5 m15 m20 m2 m25 m6 m3 m8 m12 m18 m22 m7 m30 m35 m40 m45 mCorrente (amp):32 ampFase:MonofaseQuesto prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto -
Cavo di ricarica auto elettrica trifase (su misura) – da Tipo 2 a Tipo 2 (2m – 45m, 16 – 32 amp, 11kW – 22kW) – Prodotto in Europa, consegna gratuita
€219.95 – €755.95 (TAX inclusa)Marca:evckPotenza:11 kW22 kWCategoria:Cavi di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2Lunghezza (m):10 m5 m15 m20 m2 m25 m6 m3 m8 m12 m18 m22 m7 m30 m35 m40 m45 mCorrente (amp):16 amp32 ampFase:TrifaseQuesto prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto -
Tesla Cavo di ricarica auto elettriche monofase (su misura) – da Tipo 2 a Tipo 2 (2m – 25m, 32 amp, 7,4kW) – Prodotto in Europa, consegna gratuita
€265.95 – €490.95 (TAX inclusa)Marca:evck-TeslaPotenza:7.4 kWCategoria:Cavi di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2Lunghezza (m):10 m5 m15 m20 m2 m25 m6 m3 m8 m12 m18 m22 mCorrente (amp):32 ampFase:MonofaseQuesto prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto
