Panoramica
La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa automobilistica con sede a Göteborg in Svezia. Il gruppo Volvo è stato fondato nel 1927 e vanta una lunga storia di successi. Nel corso del tempo la società ha avuto più proprietari, tra cui la statunitense Ford. L’attuale proprietario è un colosso automobilistico cinese, la Geely Automobile, che ha acquisito Volvo nel 2010. Geely possiede anche altri marchi automobilistici come Lotus e Polestar.
Volvo è stato uno dei primi produttori a impegnarsi per una spinta verso il trasporto su strada a emissioni zero. Nel 2017 l’azienda ha annunciato l’intenzione di “elettrificare ogni vettura della nostra gamma”. Volvo non è nuova alla “propulsione elettrica”: nel 2010 ha testato veicoli elettrici a batteria (BEV) e ha lanciato le prime auto diesel ibride plug-in nel 2012.
La casa automobilistica ha l’ambizione di raggiungere entro il 2025 il 50% delle vendite di auto elettriche e il restante 50% di auto ibride plug-in. L’azienda si impegna inoltre a diventare “neutrale” nell’impatto climatico in tutta la sua catena di produzione entro il 2040. L’offerta elettrica di Volvo include a oggi:
- C40 Recharge Crossover elettrico
- XC40 Recharge SUV elettrico
- EX90 Recharge SUV elettrico
- XC40 Recharge SUV ibrido plug-in
- XC60 Recharge SUV ibrido plug-in
- XC90 Recharge SUV ibrido plug-in
- S60 Recharge Berlina ibrida plug-in
- S90 Recharge Berlina ibrida plug-in
- V60 Recharge Station wagon ibrida plug-in
- V90 Recharge Station wagon ibrida plug-in
Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere
Per saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni, vi consigliamo di leggere i seguenti articoli:
Tipologie di veicoli elettrici: quali sono e in cosa si differenziano? Guida per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Glossario della mobilità elettrica: tutti i termini da conoscere sul mondo delle auto elettriche
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Veicoli elettrici: vantaggi e svantaggi. Guida per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Qualità dell’aria e inquinamento
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
I veicoli elettrici sono un’invenzione recente?
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di piùIscriviti alla nostra newsletter
Volvo XC40 Recharge SUV elettrico
La Volvo XC40 con motore a a benzina e diesel è disponibile a partire dal 2017. Il SUV originale XC40 ha ricevuto il prestigioso riconoscimento Car of the Year da WhatCar? nel 2018.
Volvo ha sempre avuto l’intenzione di creare una versione elettrica (a batteria) di questo SUV compatto. Attualmente, la casa automobilistica offre anche un veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) e una variante mild hybrid di questo SUV. Il modello elettrico puro è stato presentato nell’ottobre 2019. Come la variante del motore a combustione interna (ICE), anche la Volvo XC40 elettrica si basa sul concept Volvo 40. 1.
La batteria del XC40 elettrico ha le stesse dimensioni di quella di C40 Recharge, ossia 78 kWh. Il produttore dichiara un’autonomia elettrica a zero emissioni fino a 436 km (WLTP). Anche tenendo conto delle condizioni di guida reali, l’autonomia elettrica è pratica, sufficiente per la maggior parte delle esigenze quotidiane e per le lunghe percorrenze autostradali.
Per chi è alle prime armi con la guida elettrica, l’autonomia dichiarata è influenzata da una serie di fattori tra cui stile di guida, condizioni atmosferiche, manto stradale, dimensioni delle ruote, servizi di bordo utilizzati, carico dei passeggeri e altro ancora. L’auto elettrica incorpora inoltre la frenata rigenerativa per aumentare l’efficienza e l’autonomia elettrica. Un’autonomia elettrica più vicina a 380 km è più realistica.
Il SUV compatto Volvo è perfetto per le famiglie che già conoscono i vantaggi di possedere e guidare un’auto Volvo, ovvero la fantastica reputazione di sicurezza e qualità. Naturalmente, la ricarica elettrica rafforza ulteriormente questa invidiabile reputazione, data la natura ecologica dei veicoli a emissioni zero (ZEV), ovvero l’assenza di inquinamento da gas di scarico!
Volvo XC40 offre una ricarica in corrente continua fino a 130 kW e può essere caricato fino all’80% in 28 minuti. Vale la pena notare che i veicoli elettrici più recenti, in particolare quelli del segmento premium, offrono una capacità di ricarica in corrente continua più rapida. Detto questo, 28 minuti sono sufficienti per una pausa caffè e una sosta in autostrada!
Il veicolo elettrico (EV) è dotato di serie di un caricatore trifase da 11 kW CA (0%-100%: 7 ore). Dato che la maggior parte delle case italiane è alimentata con corrente monofase, la maggior parte di noi non sarà in grado di sfruttare il caricatore di bordo trifase. La ricarica monofase (7,4 kW) richiederà più tempo!
In termini di prestazioni, il SUV elettrico XC40, con trazione anteriore (FWD), può raggiungere 0-100 km/h in 7,4 secondi (potenza massima: 231 CV/ coppia: 330 Nm). La velocità massima è di 160 km/h. L’auto elettrica beneficia anche di una coppia istantanea.
L’e-SUV è pratico e versatile senza compromettere qualità e comfort. I sedili posteriori sono comodi per gli adulti, con ampio spazio per le gambe. Il veicolo elettrico (EV) presenta un bagaglio con capienza di 452 L. La dotazione di serie comprende: un display di nuova generazione da 12 pollici per le informazioni al conducente, un display centrale da 9 pollici, l’accesso immediato alle app e ai servizi Google integrati e molto altro ancora.
| PRO | CONTRO |
|---|---|
| Buona estetica e autonomia | Costoso. Disponibili alternative più economiche |
| Alta qualità degli interni e buono spazio nei sedili posteriori | Sistema di infotainment da migliorare |
| Caricatore di bordo da 11 kW (trifase) standard | SUV più pesante della gamma XC40 |
Gallery
SUV elettrico Volvo XC40 Recharge [Fonte: Volvo]
| Una prima occhiata | |
|---|---|
| Tipo di veicolo elettrico: | Veicolo elettrico a batteria (BEV) |
| Tipo di veicolo: | SUV |
| Motore: | Elettrico |
| Disponibile in Italia: | Sì |
| Allestimenti (2 Opzioni) |
|---|
| Recharge Standard (da 59.750 €) |
| Recharge Upgrade (from 63.850 €) |
| Batteria & Emissioni | |
|---|---|
| Tipo di batteria: | Ioni di litio |
| Capacità della batteria: | Disponibile in un pacco batteria (78 kWh) |
| Ricarica: | Ricarica rapida CC a 130 kW (10%-80%: 28 minuti). Caricatore di bordo: 11 kW CA |
| Porta di ricarica: | Tipo 2 |
| Cavo di ricarica: | Tipo 2 |
| Emissioni di scarico: | 0g (CO2/km) |
| Garanzia: | 8 anni o 160.000 km |
| Costo medio per la ricarica domestica | |
|---|---|
| Capacità netta della batteria: 16.7 kWh | 3.67 € |
| Capacità netta della batteria: 30.0 kWh | 6.60 € |
| Capacità netta della batteria: 39.2 kWh | 8.62 € |
| Capacità netta della batteria: 45.0 kWh | 9.90 € |
| Capacità netta della batteria: 50.0 kWh | 11.00 € |
| Capacità netta della batteria: 64.0 kWh | 14.08 € |
| Capacità netta della batteria: 71.0 kWh | 15.62 € |
| Capacità netta della batteria: 77.0 kWh | 16.94 € |
| Capacità netta della batteria: 90.0 kWh | 19.80 € |
| Capacità netta della batteria: 100.0 kWh | 22.00 € |
• Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria, infatti in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.
| Tempi di ricarica (Panoramica) | |
|---|---|
| Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW): | 6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CA (43 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica rapida CC (+50 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): | 0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0-80%: fino a 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
| Dimensioni | |
|---|---|
| Altezza (mm): | 1652 |
| Larghezza (mm): | 2034 |
| Lunghezza (mm): | 4425 |
| Passo (mm): | 2702 |
| Diametro di sterzata (m): | 11,8 |
| Capacità del bagagliaio (L): | 452 |
| Volvo XC40 Recharge | |
|---|---|
| Capacità della batteria: | 78 kWh |
| Autonomia (WLTP): | 414 km |
| Consumo energia (kWh/100km): | 24.1 |
| Ricarica: | Ricarica rapida CC a 130 kW (10%-80%: 28 minuti). Caricatore di bordo: 11 kW CA |
| Velocità massima: | 180 km/h |
| 0-100 km/h: | 4.9 secondi |
| Guida: | Trazione integrale (AWD) |
| Motore elettrico (kW): | 300 |
| Potenza massima (CV): | 408 |
| Coppia (Nm): | 660 |
| Cambio: | Automatico |
| Posti: | 5 |
| Porte: | 5 |
| Peso (kg): | 2,220 |
| Colori: | 8 |
Anche se e-zoomed compie ogni ragionevole sforzo per fornire informazioni accurate e aggiornate, alcune delle informazioni fornite sono raccolte da terzi e non sono state verificate in modo indipendente da e-zoomed. Le informazioni provenienti da fonti terze sono ritenute affidabili ma e-zoomed non fornisce alcuna garanzia, espressa o implicita, in merito all'accuratezza, all'adeguatezza, alla completezza, alla legalità, all'affidabilità o all'utilità di tali informazioni. Questa esclusione di responsabilità si applica sia agli usi isolati che a quelli aggregati di queste informazioni.
Articoli correlati
Volvo S90 Recharge: guida completa alla berlina ibrida plug-in per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Smart #1: guida completa al SUV elettrico per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Audi SQ8 e-tron Sportback: guida completa al veicolo elettrico per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Peugeot 408 Plug-In Hybrid SUV: guida completa per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Subaru Solterra: guida completa al SUV elettrico per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di più
Mercedes-Benz EQS SUV: guida completa per l’Italia
Panoramica La Svezia ha dato i natali a molti marchi globali, ma nessuno con una reputazione come Volvo per quanto riguarda la sicurezza dei passeggeri. Volvo è una casa…
Scopri di piùProdotti in evidenza
-
myenergi zappi (7 kW, con cavo incorporato da 6.5 m – Nero/ Bianco) – Consegna gratuita
€1,099.95 (TAX inclusa)Marca:myenergiPotenza:7 kWCategoria:Stazioni di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2 (Cavo)Fase:Monofase -
myenergi zappi (22kW, trifase, con cavo incorporato da 6.5 m – Bianco/Nero) – Consegna gratuita
€1,235.95 (TAX inclusa)Marca:myenergiPotenza:22 kWCategoria:Stazioni di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2 (Cavo)Fase:Trifase -
Cavo di ricarica auto elettrica monofase – da Tipo 2 a Tipo 2 (2m – 45m, 32 amp, 7.4kW) – Prodotto in Europa, consegna inclusa
€219.95 – €645.95 (TAX inclusa)Marca:evckCategoria:Cavi di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2Lunghezza (m):35 m30 m7 m22 m18 m12 m8 m3 m6 m40 m25 m2 m20 m15 m5 m10 m45 mCorrente (amp):32 ampFase:Monofase -
Cavo di ricarica auto elettrica trifase – da Tipo 2 a Tipo 2 (2m – 45m, 16 – 32 amp, 11kW – 22kW) – Prodotto in Europa, consegna gratuita
€219.95 – €755.95 (TAX inclusa)Marca:evckPotenza:22 kW11 kWCategoria:Cavi di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2Lunghezza (m):45 m40 m35 m30 m7 m22 m20 m18 m12 m8 m3 m6 m25 m2 m15 m5 m10 mCorrente (amp):32 amp16 ampFase:Trifase -
Tesla Cavo di ricarica auto elettriche monofase – da Tipo 2 a Tipo 2 (2m – 25m, 32 amp, 7.4kW) – Prodotto in Europa, consegna gratuita
€265.95 – €490.95 (TAX inclusa)Marca:evck-TeslaPotenza:7.4 kWCategoria:Cavi di ricarica auto elettricheTipo:Tipo 2Lunghezza (m):12 m8 m3 m6 m25 m2 m20 m15 m18 m5 m10 m22 mCorrente (amp):32 ampFase:Monofase
