Volvo EX90: guida completa al SUV elettrico per l’Italia

Panoramica

La Svezia ha creato la sua parte di marchi globali, ma nessuno ha una reputazione così buona come Volvo Cars, quando si tratta di sicurezza dei passeggeri. Volvo Cars è un’azienda automobilistica con sede a Göteborg, in Svezia. Il Gruppo Volvo ha una lunga storia di successi ed è stato fondato nel 1927. Da allora l’azienda ha avuto diversi proprietari, tra cui la statunitense Ford Motor Company. L’attuale proprietario è un colosso automobilistico cinese, Geely Automobile, che ha acquisito Volvo Cars nel 2010. Geely possiede anche i marchi automobilistici Lotus Cars e Polestar.

Volvo Cars è stato uno dei primi costruttori di automobili mainstream a impegnarsi per un trasporto su strada a zero emissioni di gas di scarico. Nel 2017, l’azienda ha annunciato l’intenzione di “elettrificare ogni auto della nostra gamma”. Volvo non è nuova alla “propulsione elettrica” e già nel 2010 aveva messo in campo una flotta di prova di veicoli elettrici a batteria (BEV) e nel 2012 aveva lanciato la prima auto diesel ibrida plug-in. Nel marzo 2021, l’azienda ha annunciato l’ambizione di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030. L’azienda si è inoltre impegnata a diventare “neutrale dal punto di vista climatico” in tutta la catena del valore entro il 2040. Il nome Volvo deriva dal latino. Significa “io rotolo”. Il logo è un antico segno chimico che indica il ferro, a significare l’impegno di Volvo a utilizzare ferro di alta qualità.

Attualmente l’azienda dispone dei seguenti veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi elettrici plug-in (PHEV):

• Volvo C40 Recharge elettrico
• Volvo EX90 elettrico
• Volvo EX30 elettrico
• Volvo ES90 elettrico
• Volvo XC40 Recharge elettrico
• Volvo XC40 Recharge ibrido plug-in
• Volvo XC60 Recharge ibrido plug-in
• Volvo XC90 Recharge ibrido plug-in
• Volvo S60 Recharge ibrido plug-in
• Volvo S90 Recharge ibrido plug-in
• Volvo V60 Recharge ibrido plug-in
• Volvo V90 Recharge ibrido plug-in

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Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere

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Volvo EX90 SUV elettrico

Volvo continua a portare avanti la sua missione per diventare un produttore automobilistico elettrificato con il lancio del suo terzo SUV elettrico. I veicoli elettrici a batteria (BEV) sono veicoli elettrici (EV) a emissioni zero, alimentati da una propulsione elettrica.

I SUV hanno guadagnato popolarità negli ultimi anni, in quanto sia le famiglie che le aziende sfruttano la praticità e lo stile che questi tipi di carrozzeria possono offrire. Con l’introduzione dei SUV elettrici, la popolarità è aumentata ulteriormente, grazie alle migliori credenziali ambientali della guida elettrica.

Anche se negli ultimi 48 mesi è aumentata la disponibilità di SUV elettrici e ibridi plug-in, i SUV elettrici a sette posti sono ancora limitati. Volvo EX90 è ben posizionato per il successo con i suoi 7 posti, data l’invidiabile reputazione di Volvo in relazione alla sicurezza e all’affidabilità.

EX90 ha molto da offrire a chi desidera passare alla guida elettrica. In primo luogo, l’e-SUV offre una pratica e utile autonomia elettrica: Volvo dichiara un’autonomia fino a 585 km (WLTP) con una carica completa, simile a quella del SUV elettrico Mercedes EQS (592 km). Anche tenendo conto delle condizioni di guida reali, EX90 dovrebbe essere in grado di percorrere oltre 540 km una carica completa.

Volvo EX90 ha una batteria di bordo da 111 kWh (107 kWh utilizzabili) ed è disponibile in un solo formato di batteria. Come la maggior parte dei veicoli elettrici, la batteria è posizionata sotto il pavimento, per abbassare il centro di gravità e aumentare lo spazio interno dell’abitacolo. Il veicolo è in grado di effettuare una ricarica ultra-rapida da 250 kW in corrente continua e può raggiungere una carica dal 10% all’80% in 30 minuti.

In altre parole, il SUV può aggiungere 180 km di autonomia elettrica in 10 minuti. Il segreto è trovare una stazione di ricarica ultra-rapida pubblica lungo il percorso. Con le più diffuse stazioni di ricarica rapida a corrente continua da 50 kW, il SUV può essere caricato all’80% in 97 minuti.

Il veicolo è dotato di serie di un caricatore trifase da 11 kW CA (0%-100%: 11 ore). Dato che la maggior parte delle abitazioni in Italia è alimentata con corrente monofase, la maggior parte di noi non sarà in grado di sfruttare il caricatore di bordo trifase. La ricarica monofase (7,4 kW) richiederà più tempo!

Volvo EX90 offre anche la ricarica bidirezionale e il Vehicle-to-Grid (V2G). Possiamo aspettarci che la ricarica bidirezionale diventi sempre più comune, man mano che i veicoli elettrici passano alla prossima generazione. La ricarica bidirezionale consente di utilizzare il veicolo elettrico per alimentare la casa (vehicle-to-home: V2H) o addirittura per vendere energia alla rete. Può anche essere utilizzata per alimentare altri dispositivi (vehicle-to-load: V2L) o addirittura per caricare un’altra auto elettrica (vehicle-to-vehicle: V2V).

Il SUV elettrico Volvo è perfetto per le famiglie che già conoscono i vantaggi di possedere e guidare un’auto Volvo, ovvero la fantastica reputazione di sicurezza e qualità. Tuttavia, il produttore ha ulteriormente migliorato la sua reputazione di sicurezza nell’EX90.

Sul tetto del veicolo è installato uno dei set di sensori più avanzati, un sensore LiDAR che presenta cinque radar, otto telecamere, due telecamere interne e 16 sensori a ultrasuoni. Questo fa parte del progetto Zero Collision nelle nuove auto Volvo. Il sistema LiDAR traccia, tramite un software sviluppato internamente, un’immagine estremamente accurata dell’ambiente circostante, aumentando così la sicurezza del veicolo.

Volvo EX90 è disponibile in due varianti di propulsione. Il Twin Motor con trazione integrale e il Twin Motor Performance con trazione integrale. Il Twin Motor può raggiungere 0-100 km/h in 5,9 secondi (potenza massima: 408 CV/ coppia: 770 Nm). La variante più performante, la Twin Motor Performance, può raggiungere 0-100 km/h in 4,9 secondi (potenza massima: 517 CV/ coppia: 910 Nm). La velocità massima è di 180 km/h. L’auto elettrica beneficia anche di una coppia istantanea e offre la possibilità di guidare con un solo pedale. Ha inoltre una capacità di traino fino a 2.200 kg.

Volvo ha mantenuto per lo stile esterno la sua filosofia di design “minimalista”. Secondo il produttore, il design esterno dell’EX90 migliora l’efficienza aerodinamica del veicolo. Il SUV ha un coefficiente di resistenza aerodinamica di 0,29 Cd. L’e-SUV a sette posti è pratico. I sedili posteriori (compresa la terza fila) sono comodi per gli adulti, con ampio spazio per le gambe e la testa. Offre un bagagliaio da 365 L dietro la terza fila e fino a 655 L dietro la seconda fila. Il SUV ha anche un vano portaoggetti anteriore.

Volvo ha incorporato uno schermo centrale da 14,5 pollici per l’infotainment, con Google integrato. Le applicazioni e i servizi di Google, come Google Assistant, Google Maps e così via, sono inclusi. L’EX90 è anche compatibile con Apple CarPlay wireless. Anche la tecnologia Phone Key è di serie: lo smartphone può funzionare come “chiave dell’auto”. L’azienda ha voluto migliorare ulteriormente il suo approccio ai materiali sostenibili per la produzione del veicolo. Tra questi, il 15% di acciaio riciclato, il 25% di alluminio riciclato, 48 kg di plastica riciclata e altro ancora!

In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio!

Gallery

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SUV elettrico Volvo EX90 [Fonte: Volvo]

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