Panoramica
La casa automobilistica nostrana Fiat S.p.A. è ora una società controllata dalla Stellantis, società olandese nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles con il francese Groupe PSA. Nel gruppo rientrano marchi importanti quali Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, Vauxhall, Alfa Romeo ecc.
Fiat continua a rimanere il più grande produttore automobilistico in Italia, ma ha anche sedi produttive a livello globale, come il Brasile, il più grande sito produttivo internazionale. A Fiat è stata riconosciuta la minore quantità di emissioni dei suoi veicoli in Europa ed è in classifica per il più basso livello di emissioni di CO2 dei veicoli venduti in Europa. Fiat produce sia veicoli elettrici per passeggeri che commerciali. I furgoni elettrici di Fiat sono:
- Fiat e-Ducato
- Fiat e-Scudo
- Fiat e-Doblò
Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere
Per saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni, vi consigliamo di leggere i seguenti articoli:
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Fiat e-Ducato furgone elettrico
Il veicolo commerciale leggero Fiat Ducato viene prodotto dal 1981 ed è attualmente alla sua quarta generazione. Un team dedicato di Fiat Professional ha iniziato a lavorare allo sviluppo del furgone elettrico e-Ducato nel 2016. Il furgone elettrico è stato lanciato nel 2021.
Il furgone Fiat e-Ducato è disponibile in due opzioni di batteria (47 e 79 kWh). Il produttore dichiara un’autonomia elettrica fino a 325 km (WLTP) per la batteria da 47 kWh e un’autonomia fino a 375 km (WLTP) per la batteria da 79 kWh.
L’autonomia reale sarà ovviamente inferiore, in quanto influenzata da una serie di fattori tra cui carico utile, stile di guida, velocità, condizioni atmosferiche, temperatura, servizi di bordo utilizzati, ecc. Aspettatevi un’autonomia elettrica reale più vicina a 190 km per la batteria da 47 kWh e a 250 km per la variante da 79 kWh. Anche se non si tratta di un’autonomia da top di gamma, e-Ducato offre un’autonomia utile e pratica.
Fiat offre una ricarica in corrente continua fino a 50 kW. Anche in questo caso, non si tratta di una ricarica leader nella categoria, ma utile! La batteria da 47 kWh può essere caricata fino all’80% a 50 kW CC in 50 minuti, mentre la batteria da 79 kWh richiede fino a 85 minuti per una carica dell’80%. In generale, noi di e-zoomed consigliamo di non lasciare mai che la carica della batteria scenda sotto il 10%. Quindi è meglio pianificare il viaggio in modo che la carica della batteria sia sempre sufficiente.
Fiat offre la compatibilità con la ricarica di bordo in corrente alternata fino a tre fasi. Utilizzando una wallbox trifase da 11 kW come easee, la batteria da 47 kWh può essere caricata completamente in 5 ore. La batteria da 79 kWh richiede fino a 8 ore per raggiungere il 100% di carica. La maggior parte dei locali commerciali in Italia è alimentata con corrente trifase.
La ricarica monofase da 7 kW richiederà fino a 7 ore e 30 minuti per la batteria da 47 kWh. Noi di e-zoomed sconsigliamo di utilizzare una normale presa domestica per ricaricare un veicolo elettrico, anche se è possibile farlo.
In ogni caso, noi di e-zoomed consigliamo un approccio “a rabbocco” per la ricarica riducendo i tempi di ricarica e per una manutenzione a lungo termine della batteria. Fiat offre una garanzia di 8 anni o 160.000 km per la batteria da 47 kWh e fino a 10 anni e 220.000 km per la batteria da 79 kWh.
Il furgone Fiat e-Ducato è disponibile in tre lunghezze: passo medio, passo lungo e passo XL. Tutte le lunghezze sono disponibili in tre opzioni di altezza: H1, H2 E H3. Il furgone elettrico offre un volume di carico compreso tra 10 e 17 m3, con un carico utile fino a 1.885 kg. L’EV offre 3 posti a sedere.
La casa automobilistica offre anche una serie di ausili alla guida e tecnologie, tra cui assistenza per il punto cieco, rilevamento della traiettoria trasversale posteriore, riconoscimento dei segnali stradali, controllo adattivo del carico, attenuazione del ribaltamento, sistema di avviso di deviazione dalla corsia, riconoscimento degli abbaglianti, controllo elettronico della stabilità e altro ancora.
In termini di prestazioni, il furgone Fiat e-Ducato, con trazione anteriore, eroga una potenza massima di 122 CV e 280 Nm di coppia. La velocità massima è limitata a 99 km/h. Il furgone elettrico incorpora anche la frenata rigenerativa per migliorare l’efficienza del veicolo e aumentare l’autonomia elettrica (Fiat la chiama e-braking). Come altri veicoli elettrici, anche l’e-Ducato beneficia della coppia istantanea.
Il furgone elettrico dispone anche di tre modalità di guida: Normal, Eco e Power. Offre anche una modalità Turtle (quando il livello di carica raggiunge quasi lo 0%, il nuovo E-Ducato avvisa il conducente e attiva una modalità di guida specifica con prestazioni fortemente ridotte per estendere l’autonomia residua).
In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio!
PRO | CONTRO |
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Buona capacità e praticità | Autonomia elettrica limitata |
Ottima garanzia della batteria | Ricarica rapida CC limitata a 50 kWh |
Disponibile in due pacchi batteria | Velocità massima di 99 km/h |
Fiat e-Ducato furgone elettrico [Fonte: Fiat]
Una prima occhiata | |
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Tipo di veicolo elettrico: | Veicolo elettrico a batteria (BEV) |
Tipo di veicolo: | Furgone |
Motore: | Elettrico |
Disponibile in Italia: | Sì |
Allestimenti (1 Opzione) |
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Fiat e-Ducato (prezzo in arrivo) |
Batteria & Emissioni | |
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Tipo di batteria: | Ioni di litio |
Capacità della batteria: | Disponibile in due pacchi batteria: 47 kWh/ 79 kWh |
Ricarica: | Ricarica rapida CC 50 kW (10%-80% in 50 – 85 minuti). Caricatore di bordo: 22 kW CA |
Porta di ricarica: | Tipo 2 |
Cavo di ricarica: | Tipo 2 |
Emissioni di scarico: | 0g (CO2/km) |
Garanzia della batteria: | 8 anni o 160.000 km |
Tempi di ricarica (Panoramica) | |
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Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW): | 6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW): | 3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Ricarica rapida CA (43 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Ricarica rapida CC (+50 kW): | 0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Ricarica ultra rapida CC (+150 kW): | 0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW): | 0-80%: fino 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica) |
Dimensioni | |
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Altezza (mm): | 2309 – 2824 |
Larghezza (mm): | 2050 |
Lunghezza (mm): | 5413 – 6363 |
Passo (mm): | 3450 – 4035 |
Diametro di sterzata (m): | N/D |
Volume di carico (m3): | 10,0 – 17,0 |
Carico utile (kg): | 985 – 1.885 |
e-Ducato | |
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Capacità della batteria: | 47 kWh |
Autonomia elettrica (WLTP): | 158 – 325 km |
Consumo energia elettrica (kWh/100 km): | N/D |
Ricarica: | Ricarica rapida CC 50 kW (10%-80% in 50 minuti). Caricatore di bordo: 22 kW CA |
Velocità massima: | 99 km/h |
0-100 km/h: | 6 secondi |
Guida: | Trazione anteriore (FWD) |
Motore elettrico (kW): | N/D |
Potenza massima (CV): | 122 |
Coppia (Nm): | 280 |
Trasmissione: | Automatica |
Posti: | 3 |
Capacità di traino (kg): | 0 |
Peso (kg): | 3.500 |
Colori: | 7 |
Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | N/D |
e-Ducato | |
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Capacità della batteria: | 79 kWh |
Autonomia elettrica (WLTP): | 260 – 371 km |
Consumo energia elettrica (kWh/100 km): | N/D |
Ricarica: | Ricarica rapida CC 50 kW (10%-80% in 85 minuti). Caricatore di bordo: 22 kW CA |
Velocità massima: | 99 km/h |
0-100 km/h: | N/D |
Guida: | Trazione anteriore (FWD) |
Motore elettrico (kW): | N/D |
Potenza massima (CV): | 122 |
Coppia (Nm): | 280 |
Trasmissione: | Automatica |
Posti: | 3 |
Capacità di traino (kg): | 0 |
Peso (kg): | 4.250 |
Colori: | 7 |
Valutazione di sicurezza EURO NCAP: | N/D |
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