Auto elettrica Volkswagen ID.3: tutto quello che c’è da sapere

VW ID 3 veicoli elettrici

Panoramica


Il gruppo tedesco Volkswagen è una delle case automobilistiche leader nel settore dei veicoli elettrici (EV). Volkswagen si è impegnata a investire fino a 30 miliardi di euro entro il 2023. L’obiettivo è vendere 3 milioni di auto elettriche entro il 2025 e lanciare fino a 70 nuovi modelli elettrici nei prossimi 10 anni.

Con il lancio della gamma di veicoli elettrici ID. Family, Volkswagen sta rapidamente cementando una posizione dominante per diventare il più grande produttore di vetture elettriche al mondo entro il 2028, con la previsione di fabbricare 22 milioni di veicoli elettrici.

L’offerta elettrica di Volkswagen comprende:



Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere


Per saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni, vi consigliamo di leggere i seguenti articoli:


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Auto elettrica Volkswagen ID.3 Berlina


Il lancio della berlina familiare a cinque porte Volkswagen ID. 3 fa parte della strategia dell’azienda, che vuole offrire veicoli elettrici a prezzi accessibili al mercato di massa e lo fa con la gamma ID. Family. L’auto elettrica ID. 3 2020 è stato presentata per la prima volta come prototipo concept al Salone di Parigi nel 2016.

Al Salone di Francoforte è stato presentato il nuovissimo modello di berlina a cinque porte chiamato “ID. 3 1st Edition”. Il veicolo elettrico, un passo importante per Volkswagen, è stato presentato come un’auto elettrica accessibile a “tutti”. Il modello ID. 3 è stato così nominato in quanto si tratta del terzo capitolo più importante per l’azienda automobilistica tedesca dopo i modelli Maggiolino e Golf.

L’auto elettrica plug-in utilizza la piattaforma elettrica su misura MEB. La produzione è iniziata nel novembre 2019.

ID.3 è una buona scelta per le famiglie che vogliono passare alla guida elettrica a zero emissioni; offre una buona performance elettrica, con autonomia di oltre 500 km (per la batteria da 58 kWh), ed è molto spaziosa sia nel bagagliaio che nell’abitacolo. Permette una vasta scelta di dimensioni della batteria (45 kWh, 58 kWh, 77 kWh).

Auto elettrica Volkswagen ID.3
Auto elettrica Volkswagen ID.3 [Fonte: Volkswagen]
Una prima occhiata
Tipo di veicolo elettrico:Veicolo elettrico a batteria (BEV)
Tipo di veicolo:Berlina
Motore:Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (5 Opzioni)
ID.3 City (a partire da 34.800€)
ID.3 Life (a partire da 39.300€)
ID.3 Business (a partire da 43.300€)
ID.3 Tech (a partire da 46. 300)
ID.3 Tour (a partire da 49.300€)

PROCONTRO
Una buona scelta per le famiglie che vogliono passare alla guida elettricaDeluderà chi cerca uno stile futuristico e un design futuristico
Design ’familiare’ e non futuristicoIl sistema di infotainment può essere migliorato
Buona autonomia e vasta scelta di dimensioni della batteriaMateriali interni a buon mercato per alcune delle varianti a prezzo più elevato
Molto spaziosa (bagagliaio e interni)Vista posteriore leggermente limitata
Buona performanceSoftware con ritardi

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in tre pacchi batteria (45 kWh, 58 kWh, 77 kWh)
Ricarica:50 kW ricarica rapida standard. Modelli di fascia media 100kW e modelli di fascia alta 125kW
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:0g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 160.000 km

Costo medio per la ricarica domestica
Capacità netta della batteria: 16.7 kWh3.67 €
Capacità netta della batteria: 30.0 kWh6.60 €
Capacità netta della batteria: 39.2 kWh8.62 €
Capacità netta della batteria: 45.0 kWh9.90 €
Capacità netta della batteria: 50.0 kWh11.00 €
Capacità netta della batteria: 64.0 kWh14.08 €
Capacità netta della batteria: 71.0 kWh15.62 €
Capacità netta della batteria: 77.0 kWh16.94 €
Capacità netta della batteria: 90.0 kWh19.80 €
Capacità netta della batteria: 100.0 kWh22.00 €
• Nota 1: Il costo medio dell’elettricità domestica in Italia varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media è di 22 centesimi per kWh.
• Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria, infatti in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.

Tempi di ricarica (Panoramica)
Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Ricarica rapida CA (43 kW):0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Ricarica rapida CC (+50 kW):0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Ricarica ultra rapida CC (+150 kW):0-80%: da 20 a 40 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Tesla Supercharger (120 kW – 250 kW):0-80%: fino 25 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)

Dimensioni
Altezza (mm):1568
Larghezza (mm):1809
Lunghezza (mm):4261
Passo (mm):2770

ID.3 City
Capacità della batteria:45 kWh
Autonomia (WLTP):350 km (ciclo combinato)
Autonomia (WLTP):472 (ciclo urbano)
Consumo elettrico (kWh/100km):149
Ricarica:50 kW Ricarica rapida (caricatore di bordo: 11kW CA)
Velocità massima:160 km/h
0-100 km/h:8.9 secondi
Guida:Trazione posteriore
Motore elettrico (kW):110
Potenza massima (cv):150
Coppia (Nm):310
Cambio:Automatico
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):1,772
Colori:6

ID.3 Life
Capacità della batteria:58 kWh
Autonomia (WLTP):425 km (ciclo combinato)
Autonomia (WLTP):586 km (ciclo urbano)
Consumo elettrico (kWh/100km):154,65
Ricarica:50 kW Ricarica rapida (caricatore di bordo: 11kW CA)
Velocità massima:160 km/h
0-100 km/h:7,3 secondi
Guida:Trazione posteriore
Motore elettrico (kW):150
Potenza massima (cv):204
Coppia (Nm):310
Cambio:Automatico
Posti:5
Porte:5
Peso (kg)1,772
Colori:6

ID.3 Business
Capacità della batteria:58 kWh
Autonomia (WLTP):422 km (ciclo combinato)
Autonomia (WLTP):579 km (ciclo urbano)
Consumo elettrico (kWh/100km):155,81
Ricarica:100 kW Ricarica rapida (caricatore di bordo: 11kW CA)
Velocità massima:160 km/h
0-100 km/h:7,3 secondi
Guida:Trazione posteriore
Motore elettrico (kW):150
Potenza massima (cv):204
Coppia (Nm):310
Cambio:Automatico
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):1,805
Colori:6

ID.3 Tech
Capacità della batteria:58 kWh
Autonomia (WLTP):418 km (ciclo combinato)
Autonomia (WLTP):570 km (ciclo urbano)
Consumo elettrico (kWh/100km):157,47
Ricarica:100 kW Ricarica rapida (caricatore di bordo: 11kW CA)
Velocità massima:160 km/h
0-100 km/h:7,3 secondi
Guida:Trazione posteriore
Motore elettrico (kW):150
Potenza massima (cv):204
Coppia (Nm):310
Cambio:Automatico
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):1,805
Colori:6

ID.3 Tour
Capacità della batteria:77 kWh
Autonomia (WLTP):541 km (ciclo combinato)
Autonomia (WLTP):749 (ciclo urbano)
Consumo elettrico (kWh/100km):161,69
Ricarica:125 kW Ricarica rapida (caricatore di bordo: 11kW CA)
Velocità massima:160 km/h
0-100 km/h:7.9 secondi
Guida:Trazione posteriore
Motore elettrico (kW):150 kW
Potenza massima (cv):204
Coppia (Nm):310
Cambio:Automatico
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):1,934
Colori:6

Auto elettrica Volkswagen ID.3
Auto elettrica Volkswagen ID.3 [Fonte: Volkswagen]

Auto elettrica Volkswagen ID.3
Auto elettrica Volkswagen ID.3 [Fonte: Volkswagen]

Auto elettrica Volkswagen ID.3
Auto elettrica Volkswagen ID.3 [Fonte: Volkswagen]

Auto elettrica Volkswagen ID.3
Auto elettrica Volkswagen ID.3 [Fonte: Volkswagen]

Auto elettrica Volkswagen ID.3
Auto elettrica Volkswagen ID.3 [Fonte: Volkswagen]

Auto elettrica Volkswagen ID.3
Auto elettrica Volkswagen ID.3 [Fonte: Volkswagen]

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Autore

Martina Giobbio

“Come molti della sua generazione, Martina è attenta alla questione ambientale e alla creazione di un futuro sostenibile. Crede fermamente che la smart mobility sia la scelta migliore per proteggere il pianeta, contribuire a migliorare la qualità dell’aria e abbracciare la tecnologia del futuro con le sue molteplici possibilità. Martina si è laureata in Lettere Moderne e ha una Laurea Magistrale in Editoria, conseguite presso l’Università degli Studi di Milano. Si occupa di SEO, digital marketing e social media, dopo aver lavorato in case editrici e uffici stampa.”

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