Un modello dalla grande tradizione in tutta Europa, che rimane una delle auto del segmento B più venduta in Italia, arriva ora alla sesta generazione anche in modalità 100% elettrica.


Il 2020 vedrà il progressivo arrivo sul mercato elettrico di un numero sempre maggiore di auto elettriche ed ibride plug-in. Una di queste è la Corsa-e, veicolo puro elettrico di casa Opel, nato dalla stessa piattaforma della Peugeot e208, ma con linee e stile che si mantengono tipici della casa Tedesca.

Cosa caratterizza questo modello? Innanzitutto l’autonomia. Quello che viene visto come il tallone di Achille dei modelli puri elettrici rimane una delle aree di maggior attenzione di tutte le case automobilistiche, che hanno l’obbligo di sfornare nuovi modelli più performanti, ma nel contempo in grado di garantire un’autonomia di guida sempre più elevata. In questo senso la Corsa-e promette 330 km di autonomia (ciclo WLTP) grazie ad una batteria da 50 kWh di capacità. Come avevamo già evidenziato parlando della Nissan Leaf, che ha affiancato al modello tradizionale con batteria da 40 kWh (e 270 km dichiarati di autonomia) una versione da 62 kWh (e 385 km di autonomia), sempre più modelli garantiranno distanze di tutto rispetto per il loro segmento.


Opel Corsa-e [Fonte: Opel]

Altro aspetto fondamentale, i tempi di ricarica. Con la possibilità di ricaricare fino all’80% della capacità della batteria in 30 minuti (in corrente continua, con connessione a 100 kW), garantisce comunque un tempo accettabile (5 h e 15 minuti) anche con ricarica in corrente alternata (a 11 kW).

Vediamo le altre caratteristiche principali:

  • Motore da 100 kW / 136 CV con cambio automatico
  • Coppia massima: 260 Nm.
  • Batteria da 50 kWh a zero emissioni, con un’autonomia di 330 km (secondo lo standard WLTP)  o 435 km (secondo lo standard NEDC)
  • Garanzia batteria: 8 anni / 160.000 km / capacità 70%
  • Accelerazione: 0-50 km/h in 2,8 s, 0-100 km/h in 8,1 s (in modalità di guida sport)
  • Lunghezza 406 cm, larghezza 177 cm, altezza 143 cm
  • Bagagliaio: 267 litri (la batteria è integrata nel telaio, ed è posizionata sotto i sedili anteriori e posteriori per dare massima disponibilità di volume al bagagliaio)

Opel corsa-e [Fonte: Opel]


Passiamo al prezzo. La Corsa-e si può portare a casa con 30.800 €. Un prezzo forse non bassissimo, considerando che parliamo di un’auto del segmento B. Si deve però considerare che al momento potendo beneficiare dell’Ecobonus (6.000 € con rottamazione) a livello nazionale e di eventuali incentivi regionali (8.000 € in Lombardia), se si pensa ai futuri costi di gestione che saranno notevolmente ridotti rispetto ad un modello equivalente a benzina o diesel, i conti tornano ancora.

Molta attenzione è stata data inoltre agli aspetti tecnologici e di sicurezza.

Notevole la gamma di sistemi ADAS (Advanced Driver Assistance Systems – sistemi avanzati di assistenza alla guida) di cui molti di serie, altri opzionali in base alla versione: cruise control che accelera o rallenta automaticamente e mantiene sempre la distanza di sicurezza dall’auto che precede, frenata automatica di emergenza, riconoscimento dei segnali stradali, rilevatore di stanchezza, mantenimento della corsia, limitatore di velocità, assistenza al parcheggio, sorveglianza dell’angolo cieco e Flank guard per la protezione della fiancata.

L’app MyOpel permette di controllare lo stato di carica delle batterie e di programmarne la ricarica tramite una wallbox domestica, mentre un trip planner ottimizza l’itinerario in base all’autonomia residua.

Le luci e gli indidicatori di posizione posteriori sono tutti a led. Per gli anteriori, si passa ai led a partire dall’allestimento Elegance, mentre sono disponibili in opzione anche i nuovi fari dinamici IntelliLux Led Matrix, che garantiscono la visibilità degli abbaglianti senza disturbare gli altri automobilisti, visto che regolano l’illuminazione della strada in maniera ottimale a seconda della situazione di guida. Unica auto del segmento B ad averli come opzione a catalogo.


Opel Corsa-e [Fonte: Opel]

Concorrenza? Nella categoria B iniziamo ad avere un discreto numero di alternative paragonabili tra di loro. Peugeot 208, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, Citroen C-Zero, Peugeot iOn sembrano essere le concorrenti principali della Corsa-e, con caratteristiche diverse tra di loro, ma tutte caratterizzate da una buona autonomia e zero emissioni!


Opel Corsa-e [Fonte: Opel]


Ricapitoliamo i dati salienti della Corsa-e.

Batteria e Autonomia

  • Taglia della batteria: 50 kWh
  • Autonomia (WLTP): 330 km
  • Capacità di ricarica rapida (fino a 100 kW in corrente continua): 80% in 30 minuti

Potenza e Performance

  • 0-100 kmh: 8.1 secondi
  • Velocità massima: 150 km/h
  • Potenza: 136 CV
  • Coppia massima: 260 Nm

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Autore

Roberto Canu

Laureato in Ingegneria Elettronica, Roberto è il co-fondatore di GBSOLS S.r.l. (Green Building Solutions), società dedicata allo sviluppo del mercato dell’efficienza energetica e delle energie rinnovabili. In precedenza è stato co-fondatore di Myenergy S.r.l., che dal 2006 è cresciuta nel mercato del fotovoltaico in Italia, e ancora prima ha rivestito diversi ruoli manageriali in Hewlett Packard come responsabile di team internazionali e di progetti multi-organizzazione. E' parte dello staff manageriale di e-zoomed sin dall'inizio del progetto, con il ruolo di responsabile dello sviluppo in Italia e CTO del gruppo.

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