Nuova Fiat 500 Cabrio: la guida completa

fiat 500 cabrio auto elettriche

Panoramica


La casa automobilistica nostrana Fiat S. p. A. è ora una società controllata dalla Stellantis, società olandese nata dalla fusione di Fiat Chrysler Automobiles con il francese Groupe PSA. Nel gruppo rientrano marchi importanti quali Maserati, Opel, Peugeot, Jeep, Vauxhall, Alfa Romeo ecc.

Fiat continua a rimanere il più grande produttore automobilistico in Italia, ma ha anche sedi produttive a livello globale, come il Brasile, il più grande sito produttivo internazionale. A Fiat è stata riconosciuta la minore quantità di emissioni dei suoi veicoli in Europa ed è in classifica per il più basso livello di emissioni di CO2 dei veicoli venduti in Europa. La Nuova 500, interamente elettrica, guida la transizione del produttore italiano verso una guida elettrica a zero emissioni.


Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere


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Nuova Fiat 500 elettrica Cabrio


La Fiat 500 elettrica nasce ovviamente dalle ceneri della Fiat 500 del 1957, un’auto di grande successo e iconica (più di 2 milioni di auto vendute in tutto il mondo). La 500 elettrica è più grande della versione a motore con combustione interna (ICE)con 6 cm in più di larghezza e lunghezza e 22 mm di passo.

La Nuova 500 è la prima auto elettrica della Fiat sviluppata e prodotta interamente “in house” (tranne che per le batterie della Samsung) e destinata al mercato di massa.

La classica 500 è stata prodotta dal 1957 al 1975, ma è sempre rimasta nel cuore degli Italiani. Dal 1991 al 1998 FIAT ha lanciato poi la Cinquecento, e nel 2007 è nata la Nuova Fiat 500. Un dettaglio che omaggia lo stile della capostipite del 1957 sono senza dubbio le luci a LED degli indicatori di direzione, che celebrano lo spirito della casa automobilistica torinese.

Elegante, divertente e iconica, la 500 elettrica è perfetta per la guida in città. Grazia alla buona autonomia a zero emissioni, si possono percorrere tranquillamente gli spostamenti quotidiani in modo semplice ed economico. Disponibile in un pacco batteria (42 kWh), con la nuova 500 elettrica si possono percorrere oltre 300 km con una carica.

Nella versione Cabrio, con capote abbassabile, la 500 elettrica raccoglie l’eredità dell’iconico originale degli anni ’50, proiettandosi nel futuro con la nuova tecnologia, più sportiva e frizzante che mai.

fiat 500
Fiat 500 Classica [Fonte: Fiat]
Una prima occhiata
Tipo veicolo elettrico:Veicolo elettrico a batteria (BEV)
Tipo di veicolo:Cabrio
Incentivi:Disponibili
Motore:Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (3 Opzioni)
500 Passion (da 32.900 €)
500 Icon (da 34.400 €)
500 La Prima (da 38.900 €)

PROCONTRO
Perfetta per la guida in cittàSedili posteriori con spazio per le gambe limitato
Elegante, divertente e iconicaPoco pratica per famiglie numerose
One pedal drivingBagagliaio limitato per il trasporto di valigie e altro
Buona autonomia a zero emissioniCostosa rispetto ad alcuni modelli alternativi
Buon raggio di sterzataPunti ciechi
Guida autonoma di livello 2Alcune parti degli interni scadenti

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in un pacco batteria (42 kWh)
Ricarica:2,3kW AChome outlet (monofase 13A)(0-100%) MODO 2, 11kW stazione CA (trifase 16A) (0-100%)-MODO 3, fino a 85kW CC Ricarica rapida – MODO 4 (0-80%)
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:0g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 160.000 km

Dimensioni
Altezza (mm):1527
Larghezza (mm):1900
Lunghezza (mm):3632
Passo (mm):2322

Modello: 87 KW 118 CV
Capacità della batteria:42 kWh
Autonomia (WLTP):311 km (misto)
Autonomia (WLTP):441 km (ciclo urbano)
Consumo elettrico (kWh/100km):14.4
Ricarica:85 kW CC Ricarica rapida
Velocità massima:150 km/h
0-100 km/h:9 secondi
Guida:Trazione anteriore
Motore elettrico (kW):87
Potenza massima (cv):118
Coppia (Nm):220
Cambio:Automatico
Posti a sedere:4
Porte:3
Peso (kg)1405
Colori:9

fiat 500 elettrica
Nuova Fiat 500 elettrica Cabrio [Fonte: Fiat]

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Nuova Fiat 500 elettrica Cabrio [Fonte: Fiat]

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Nuova Fiat 500 elettrica Cabrio [Fonte: Fiat]

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Nuova Fiat 500 elettrica Cabrio [Fonte: Fiat]

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Nuova Fiat 500 elettrica Cabrio [Fonte: Fiat]

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Autore

Ashvin Suri

Ashvin ha lavorato in ambito energie rinnovabili, efficienza energetica e nel settore delle infrastrutture dal 2006. Si è appassionato per tutto quello che riguarda la transizione ad un’economia basata su basse emissioni di CO2 e mobilità elettrica. Ashvin ha iniziato la sua carriera lavorativa nel 1994 lavorando a New York in banche d’investimenti. Dopo il master presso la London Business School (1996-1998) ha continuato a lavorare nello stesso settore a Londra presso Flemings e, a seguire, JPMorgan. I suoi ruoli hanno sempre avuto parte nella consulenza finanziaria, fusioni e acquisizioni e raccolta di capitali per investimento. Ha lavorato in diversi mercati, tra cui ingegneria, aerospaziale, petrolifero, aereoportuale e automotive sia in Asia che in Europa. Nel 2010 è stato co-fondatore di una piattaforma per lo sviluppo di grossi impianti solari per investimento, sia a terra che a tetto, in UK, Italia, Germania e Francia. Ha fatto anche da consulente in diversi progetti nel campo delle energie rinnovabili (eolici e solari) per investitori istituzionali e produttori di energia indipendenti. È stato anche consulente in mercati internazionali, come l’India, compreso il TVS Group, gruppo Indiano leader nel mercato automotive. Ashvin è stato anche consulente per il gruppo Indian Energy facente parte del fondo Guggenheim (capitale da 165 miliardi di US$). È stato anche consulente per il gruppo AMIH (capitale 2 miliardi di US$, con sede a Singapore). Ashvin ha anche lavorato nel mercato immobiliare e in quello delle infrastrutture, compreso il Matrix Group (capitale 4 miliardi di US$) che ha lanciato il primo fondo istituzionale Indiano nel settore immobiliare, per il quale ha contribuito con un forte supporto istituzionale dai mercati UK e Europeo. È stato anche consulente nel settore delle infrastrutture per l’acqua potabile, incluso un Gruppo Svedese leader nel settore. Fa anche parte del comitato consultivo del Forbury Investment Network e nella startup di diverse società di capitale

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