Auto ibride plug-in BMW: la guida completa

BMW 530E auto ibrida plug-in

Panoramica


BMW (Bayerische Motoren Werke) è un produttore automobilistico leader a livello mondiale con sede a Monaco di Baviera. BMW è ben noto per la sua gamma di veicoli di lusso, tra cui la famosa Rolls-Royce. Il gruppo produce una serie di automobili con il suo marchio BMW, tra cui anche alcuni veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV). Il portfolio di auto plug-in hybrid BMW include:

I veicoli ibridi plug-in sono perfetti per individui e famiglie:

  • Intenzionati a contribuire alla riduzione delle emissioni inquinanti con una guida rispettosa dell’ambiente
  • Interessati a un buon veicolo per viaggi regolari su lunghe distanze
  • Attirati dall’accesso alle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici private o pubbliche
  • Con necessità di brevi spostamenti (meno di 50 km) su base regolare
  • Interessati a risparmiare denaro

I più recenti modelli ibridi plug-in coprono in media, con batteria completamente carica, tra i 30 e i 50 chilometri, con zero emissioni di scarico. Nella maggior parte dei casi, la batteria degli ibridi plug-in avrà una capacità inferiore a 15 kWh.

A seconda del costo dell’energia elettrica, il costo per chilometro di un’auto elettrica parte da 5 centesimi per km. Guidare elettrico è conveniente ed ecologico!

Costo medio per la ricarica domestica
Capacità netta della batteria: 8.8 kWh1.94 €
Capacità netta della batteria: 11.6 kWh2.55 €
Capacità netta della batteria: 12.0 kWh2.64 €
Capacità netta della batteria: 13.1 kWh2.88 €
Capacità netta della batteria: 14.1 kWh3.10 €
• Nota 1: Il costo medio dell’elettricità domestica in Italia varia a seconda della regione, del fornitore e del tipo di energia utilizzata. Una media è di 22 centesimi per kWh.
• Nota 2: Non tutti i produttori di veicoli elettrici mettono a disposizione i dati sulla capacità netta della batteria, infatti in alcuni casi non è indicato se si tratta di capacità lorda o netta della batteria. In generale, la capacità netta della batteria è compresa tra l’85% e il 95% della capacità lorda disponibile.

Tempi di ricarica (Panoramica)
Ricarica lenta CA (3 kW – 3.6 kW):6 – 12 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Ricarica veloce CA (7 kW – 22 kW):3 – 8 ore (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)
Ricarica rapida CA (43 kW):0-80%: da 20 a 60 minuti (a seconda della dimensione della batteria & livello di carica)

Per saperne di più sui veicoli elettrici BMW seguite questo link.



Veicoli elettrici: tutto quello che c’è da sapere


Per saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni, vi consigliamo di leggere i seguenti articoli:


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BMW 225xe Active Tourer PHEV


BMW Serie 2 Active Tourer è in produzione dal 2014. L’ibrido plug-in BMW è disponibile sia con trazione integrale (AWD).

La monovolume BMW 225xe ha una batteria da 8.82 kWh con un’autonomia WLTP a zero emissioni di 53 km. A seconda dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e dei servizi utilizzati, aspettatevi un’autonomia reale più vicina ai 45 km, più che sufficienti per la maggior parte degli spostamenti giornalieri utilizzando la batteria, cioè guidando senza emissioni e risparmiando denaro (il costo per km di un veicolo elettrico è di gran lunga inferiore a quello di un’auto a benzina o diesel).

BMW 225xe Active Tourer Plug-In Hybrid
BMW 225xe Active Tourer Plug-In Hybrid [Fonte: BMW]

Una prima occhiata
Tipo di veicolo elettrico:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
Tipo di veicolo:Monovolume
Motore:Benzina/Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (1 Option)
BMW 225xe Active Tourer (da 39.600 €)

PROCONTRO
Veicolo per famiglie pratico e versatileBatteria piccola e autonomia limitata
Trazione integrale (AWD)Costoso
Consumi economici in modalità elettricaCaricatore di bordo da 3.7 kW CA

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in un pacco batteria (8.82 kWh)
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:39-37 g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 150.000 km

Dimensioni
Altezza (mm):1556
Larghezza (mm):1800
Lunghezza (mm):4354
Passo (mm):2670
Capacità del bagagliaio (L):400

BMW 225xe Active Tourer
Capacità della batteria:8.82 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):50 – 53 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):13,5
Consumo carburante (l/100km):1,8
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW AC
Velocità massima:202 km/h
0-100 km/h:6.7 secondi
Guida:Trazione integrale (AWD)
Motore elettrico (kW):92
Potenza massima (CV):220
Coppia (Nm):220
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Portes:5
Peso (kg):1.760
Colori:7

BMW 330e Berlina PHEV


BMW Serie 3 è attualmente alla sua sesta generazione. La berlina ibrida plug-in BMW 330e è disponibile sia con trazione posteriore (RWD) che con trazione integrale (AWD).

La berlina ibrida BMW 330e ha una batteria da 11.15 kWh con un’autonomia WLTP a zero emissioni di 58 km. A seconda dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e dei servizi utilizzati, aspettatevi un’autonomia reale più vicina ai 50 km, più che sufficienti per la maggior parte degli spostamenti giornalieri utilizzando la batteria, cioè guidando senza emissioni e risparmiando denaro (il costo per km di un veicolo elettrico è di gran lunga inferiore a quello di un’auto a benzina o diesel).

BMW 330e berlina Plug-In Hybrid
BMW 330e Plug-In Hybrid [Fonte: BMW]

Una prima occhiata
Tipo di veicolo elettrico:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
Tipo di veicolo:Berlina
Motore:Benzina/Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (2 Opzioni)
BMW 330e (da 55.940 € )
BMW 330e xDrive (58.540 € )

PROCONTRO
Interni e specifiche di alta qualitàBatteria piccola e autonomia limitata
Guida raffinataCostosa
Consumi economici in modalità elettricaTrazione integrale non standard in tutte le versioni

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in un pacco batteria (11.15 kWh)
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:37-31 g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 150.000 km

Dimensioni
Altezza (mm):1444
Larghezza (mm):1827
Lunghezza (mm):4709
Passo (mm):2851
Capacità del bagagliaio (L):375

BMW 330e Berlina
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):52 − 60 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):16,5 − 18,4
Consumo carburante (l/100km):1,3 − 1,8
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW CA
Velocità massima:250 km/h
0-100 km/h:5.8 secondi
Guida:Trazione posteriore (RWD)
Motore elettrico (kW):83
Potenza massima (CV):292
Coppia (Nm):300
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:4
Peso (kg):1,845
Colori:6

BMW 330e xDrive Berlina
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):51 − 60 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):16,5 − 18,6
Consumo carburante (l/100km):1,4 − 1,9
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW AC
Velocità massima:230 km/h
0-100 km/h:5.8 secondi
Guida:Trazione integrale (AWD)
Motore elettrico (kW):83
Potenza massima (CV):292
Coppia (Nm):300
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:4
Peso (kg):1,895
Colori:6

BMW 330e Touring PHEV


BMW Serie 3 è attualmente alla sua sesta generazione. La station wagon ibrida plug-in BMW 330e è disponibile sia con trazione posteriore (RWD) che con trazione integrale (AWD).

La station wagon BMW 330e Touring ha una batteria da 11.15 kWh con un’autonomia WLTP a zero emissioni di 59 km. A seconda dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e dei servizi utilizzati, aspettatevi un’autonomia reale più vicina ai 49 km, più che sufficienti per la maggior parte degli spostamenti giornalieri utilizzando la batteria, cioè guidando senza emissioni e risparmiando denaro (il costo per km di un veicolo elettrico è di gran lunga inferiore a quello di un’auto a benzina o diesel).

BMW 330e station wagon Plug-In Hybrid
BMW 330e Touring Plug-In Hybrid [Fonte: BMW]

Una prima occhiata
Tipo di veicolo elettrico:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
Tipo di veicolo:Station wagon
Motore:Benzina/Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (2 Opzioni)
BMW 330e Touring (da 56.899,99 €)
BMW 330e xDrive Touring (da 59.500 € )

PROCONTRO
Station wagon familiare di alta qualitàBatteria piccola e autonomia elettrica limitata
Ampio spazio per i passeggeri e bagaglioPiù economica di altre station wagon ibride plug-in
Consumi economici in modalità elettricaCaricatore di bordo: 3.7 kW

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in un pacco batteria (11.15 kWh)
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:42-32 g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 150.000 km

BMW 330e Touring
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):52 − 61 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):16,2 − 18,3
Consumo carburante (l/100km):1,4 − 1,9
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW CA
Velocità massima:230 km/h
0-100 km/h:5.9 secondi
Guida:Trazione posteriore (RWD)
Motore elettrico (kW):83
Potenza massima (CV):292
Coppia (Nm):300
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):1,905
Colori:5

Dimensioni
Altezza (mm):1442
Larghezza (mm):1827
Lunghezza (mm):4709
Passo (mm):2851
Capacità del bagagliaio (L):410

BMW 330e xDrive Touring
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):48 − 57 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):17,3 − 19,3
Consumo carburante (l/100km):1,6 − 2,1
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW AC
Velocità massima:225 km/h
0-100 km/h:5.8 secondi
Guida:Trazione integrale (AWD)
Motore elettrico (kW):83
Potenza massima (CV):292
Coppia (Nm):300
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):1,965
Colori:6

BMW 530e berlina ibrida plug-in


BMW Serie 5 è attualmente alla sua settima generazione, tra cui la berlina PHEV BMW 530e. BMW Serie 5 è in produzione dal 1972. L’ibrido plug-in BMW è disponibile sia con trazione posteriore (RWD) che con trazione integrale (AWD).

La berlina ibrida BMW 530e ha una batteria da 11.15 kWh con un’autonomia WLTP a zero emissioni di 60 km. A seconda dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e dei servizi utilizzati, aspettatevi un’autonomia reale più vicina ai 50 km, più che sufficienti per la maggior parte degli spostamenti giornalieri utilizzando la batteria, cioè guidando senza emissioni e risparmiando denaro (il costo per km di un veicolo elettrico è di gran lunga inferiore a quello di un’auto a benzina o diesel).

BMW 530e Plug-In Hybrid
BMW 530e Plug-In Hybrid [Fonte: BMW]

Una prima occhiata
Tipo di veicolo elettrico:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
Tipo di veicolo:Berlina
Motore:Benzina/Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (3 Opzioni)
BMW 530e Berlina (da 62.790 €)
BMW 530e xDrive Berlina (da 65.540 €)
BMW 545e xDrive Berlina (da 75.040 €)

PROCONTRO
Design e styling esterni accattivantiBatteria piccola e autonomia limitata
Alta qualità degli interniPlug-in alternativi meno costosi
Consumi economici in modalità elettricaCaricatore di bordo da 3.7 kW CA

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in un pacco batteria (11.15 kWh)
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:50g – 32g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 150.000 km

Dimensioni
Altezza (mm):1483
Larghezza (mm):1868
Lunghezza (mm):4963
Passo (mm):2975
Capacità del bagagliaio (L):410

BMW 530e Berlina
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):54- 61 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):16,2 − 17,9
Consumo carburante (l/100km):1,3 − 1,7
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW CA
Velocità massima:235 km/h
0-100 km/h:5.9 secondi
Guida:Trazione posteriore (RWD)
Motore elettrico (kW):80
Potenza massima (CV):109
Coppia (Nm):265
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:4
Peso (kg):1.910
Colori:10

BMW 530e xDrive Berlina
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):49 -55 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):17,4 − 18,9
Consumo carburante (l/100km):1,6 − 2 l
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW CA
Velocità massima:230 km/h
0-100 km/h:5.9 secondi
Guida:Trazione integrale (AWD)
Motore elettrico (kW):215
Potenza massima (CV):292
Coppia (Nm):300
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:4
Peso (kg):1.970
Colori:10

BMW 545e xDrive Berlina
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):49 -57 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):17,2 − 18,8
Consumo carburante (l/100km):1,6 − 2,1
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW CA
Velocità massima:250 km/h
0-100 km/h:4.6 secondi
Guida:Trazione integrale (AWD)
Motore elettrico (kW):290
Potenza massima (CV):394
Coppia (Nm):450
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:4
Peso (kg):2.020
Colori:10

BMW 530e Touring PHEV


BMW Serie 5 è attualmente alla sua settima generazione ed è in produzione dal 1972. Tra i modelli prodotti c’è anche la station wagon plug-in hybrid (PHEV) BMW 530e. L’ibrido plug-in BMW è disponibile sia con trazione posteriore (RWD) che con trazione integrale (AWD).

La station wagon ibrida BMW 530e Touring ha una batteria da 11.15 kWh con un’autonomia WLTP a zero emissioni di 60 km. A seconda dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e dei servizi utilizzati, aspettatevi un’autonomia reale più vicina ai 50 km, più che sufficienti per la maggior parte degli spostamenti giornalieri utilizzando la batteria, cioè guidando senza emissioni e risparmiando denaro (il costo per km di un veicolo elettrico è di gran lunga inferiore a quello di un’auto a benzina o diesel).

BMW 530e Touring Plug-In Hybrid
BMW 530e Touring Plug-In Hybrid [Fonte: BMW]

Una prima occhiata
Tipo di veicolo elettrico:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
Tipo di veicolo:Station wagon
Motore:Benzina/Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (2 Opzioni)
BMW 530e Touring (da 65.140 €)
BMW 530e xDrive Touring (da 67.890 € )

PROCONTRO
Design e styling esterni accattivantiBatteria piccola e autonomia limitata
Uno dei migliori sistemi di infotainmentPlug-in alternativi meno costosi
Consumi economici in modalità elettricaCaricatore di bordo da 3.7 kW CA

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in un pacco batteria (11.15 kWh)
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:47-35 g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 150.000 km

Dimensioni
Altezza (mm):1498
Larghezza (mm):1868
Lunghezza (mm):4963
Passo (mm):2975
Capacità del bagagliaio (L):430

BMW 530e Touring
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):52 − 57 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):17,1 − 18,2
Consumo carburante (l/100km):1,5 − 1,8
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW AC
Velocità massima:225 km/h
0-100 km/h:6.1 secondi
Guida:Trazione posteriore (RWD)
Motore elettrico (kW):80
Potenza massima (CV):109
Coppia (Nm):300
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):1,975
Colori:10

BMW 530e xDrive M Sport Touring
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):48 − 53 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):18,5 − 19,7
Consumo carburante (l/100km):1,8 − 2,1
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW AC
Velocità massima:225 km/h
0-100 km/h:6.1 secondi
Guida:Trazione integrale (AWD)
Motore elettrico (kW):215
Potenza massima (CV):292
Coppia (Nm):300
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:5
Peso (kg):2.035
Colori:10

BMW 745e Berlina PHEV


La berlina di lusso BMW Serie 7 è in produzione dal 1977 ed è alla sua seta generazione. L’ibrido plug-in BMW 745e è disponibile con trazione posteriore (RWD). I veicoli ibridi plug-in sono perfetti per individui e famiglie:

BMW 745e ha una batteria da 11.15 kWh con un’autonomia WLTP a zero emissioni di 51 km. A seconda dello stile di guida, delle condizioni meteorologiche e dei servizi utilizzati, aspettatevi un’autonomia reale più vicina ai 43 km, più che sufficienti per la maggior parte degli spostamenti giornalieri utilizzando la batteria, cioè guidando senza emissioni e risparmiando denaro (il costo per km di un veicolo elettrico è di gran lunga inferiore a quello di un’auto a benzina o diesel).

BMW 745e Plug-In Hybrid
BMW 745e Plug-In Hybrid [Fonte: BMW]

Una prima occhiata
Tipo di veicolo elettrico:Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
Tipo di veicolo:Berlina
Motore:Benzina/Elettrico
Disponibile in Italia:

Allestimenti (1 Opzione)
BMW 745e (da 109.450,01 €)

PROCONTRO
Guida confortevole e ottima struttura (esterna e interna)Ibrido plug-in con autonomia limitata
Buon sistema di infotainmentStyling esterno datato per alcuni
Consumi economici in modalità elettricaCaricatore di bordo: 3.7 kW

Batteria & Emissioni
Tipo di batteria:Ioni di litio
Capacità della batteria:Disponibile in un pacco batteria (11.15 kWh)
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW
Porta di ricarica:Tipo 2
Cavo di ricarica:Tipo 2
Emissioni di scarico:48-45 g (CO2/km)
Garanzia:8 anni o 150.000 km

Dimensioni
Altezza (mm):1467
Larghezza (mm):1902
Lunghezza (mm):5120
Passo (mm):3070
Capacità del bagagliaio (L):420

BMW 745e Berlina
Capacità della batteria:11.15 kWh
Autonomia elettrica (WLTP):49 − 54 km
Consumo energia elettrica (km/kWh):18 − 18,9
Consumo carburante (l/100km):1,8 − 2,1
Ricarica:Caricatore di bordo: 3.7 kW CA
Velocità massima:230 km/h
0-100 km/h:5.2 secondi
Guida:Trazione posteriore (RWD)
Motore elettrico (kW):83
Potenza massima (CV):394
Coppia (Nm):450
Trasmissione:Automatica
Posti:5
Porte:4
Peso (kg):2.075
Colori:9

Nel nostro shop, troverete una selezione di cavi di alta qualità sia di Tipo 1 che di Tipo 2, disponibili da 2 a 25 metri, tra cui una serie di cavi progettati appositamente per la ricarica di veicoli Tesla.

Cavo di ricarica auto elettriche trifase

 


Autore

Ashvin Suri

Ashvin ha lavorato in ambito energie rinnovabili, efficienza energetica e nel settore delle infrastrutture dal 2006. Si è appassionato per tutto quello che riguarda la transizione ad un’economia basata su basse emissioni di CO2 e mobilità elettrica. Ashvin ha iniziato la sua carriera lavorativa nel 1994 lavorando a New York in banche d’investimenti. Dopo il master presso la London Business School (1996-1998) ha continuato a lavorare nello stesso settore a Londra presso Flemings e, a seguire, JPMorgan. I suoi ruoli hanno sempre avuto parte nella consulenza finanziaria, fusioni e acquisizioni e raccolta di capitali per investimento. Ha lavorato in diversi mercati, tra cui ingegneria, aerospaziale, petrolifero, aereoportuale e automotive sia in Asia che in Europa. Nel 2010 è stato co-fondatore di una piattaforma per lo sviluppo di grossi impianti solari per investimento, sia a terra che a tetto, in UK, Italia, Germania e Francia. Ha fatto anche da consulente in diversi progetti nel campo delle energie rinnovabili (eolici e solari) per investitori istituzionali e produttori di energia indipendenti. È stato anche consulente in mercati internazionali, come l’India, compreso il TVS Group, gruppo Indiano leader nel mercato automotive. Ashvin è stato anche consulente per il gruppo Indian Energy facente parte del fondo Guggenheim (capitale da 165 miliardi di US$). È stato anche consulente per il gruppo AMIH (capitale 2 miliardi di US$, con sede a Singapore). Ashvin ha anche lavorato nel mercato immobiliare e in quello delle infrastrutture, compreso il Matrix Group (capitale 4 miliardi di US$) che ha lanciato il primo fondo istituzionale Indiano nel settore immobiliare, per il quale ha contribuito con un forte supporto istituzionale dai mercati UK e Europeo. È stato anche consulente nel settore delle infrastrutture per l’acqua potabile, incluso un Gruppo Svedese leader nel settore. Fa anche parte del comitato consultivo del Forbury Investment Network e nella startup di diverse società di capitale

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