Acquistare un cavo per ricaricare le auto elettriche: tutto quello che c’è da sapere

Noi di e-zoomed vogliamo fornire alla nostra community prodotti di grande qualità: qui vi presentiamo alcuni dei nostri cavi ma nell’e-shop troverete un’ampia selezione per ogni esigenza.


I nostri cavi per la ricarica sono di ottima qualità e sono disponibili a prezzi competitivi, in alcuni casi al costo più basso in Italia. Questo perché abbiamo ridotto il nostro margine di guadagno favorendo la nostra community.

Crediamo fortemente che, promuovendo l’adozione di massa di auto green o di veicoli elettrici, i prezzi dei prodotti e dei relativi servizi debbano essere necessariamente competitivi. Noi di e-zoomed offriamo anche a buon mercato assicurazioni per auto elettriche, coperture in caso di guasto, noleggi e finanziamenti, elettricità verde e molto altro!



Cavo di ricarica auto elettriche monofase, 32 amp, da Tipo 2 a Tipo 2

Questo cavo di ricarica è compatibile con molti dei veicoli elettrici più venduti, tra cui la Volkswagen e-Up, la Nissan Leaf e la Renault Zoe.  

Il cavo è disponibile in sette lunghezze che vanno dai 3.5 ai 20 metri. Consigliamo quello da 5 metri per collegare comodamente l’auto alla stazione di ricarica; lo trovate nel nostro e-shop ad un prezzo competitivo.

Realizziamo su richiesta cavi di maggiore lunghezza, contattateci all’indirizzo shop-it@ezoomed.com.

Nissan Leaf EV
Nissan Leaf [Fonte: Nissan]

Caratteristiche principali  

  • 1 anno di garanzia (TUV)
  • Cavo con guaina di protezione in poliuretani termoplastici (TPU) sottile e leggero
  • Resistente alla polvere e all’acqua (grado di protezione IP55, quando connesso)
  • Resistente alla caduta (da 2 m di altezza, su pavimento in cemento)
  • Ricarica superveloce – 3.6kW, 7.2kW
  • Compatibile con tutti i connettori tipo 2 da 16A e 32A, per stazioni di ricarica pubbliche e private
  • Da Tipo 2 a Tipo 2, monofase
  • Adatto per tutti i tipi di veicolo con connettori Tipo 2
Cavo di ricarica auto elettriche - da Tipo 2 a Tipo 2
Cavo da Tipo 2 a Tipo 2

Consigliamo di acquistare solo cavi di ricarica da 32 amp per una maggiore resa: anche se un cavo da 16 amp è meno costoso, quello da 32 risulta essere un’opzione migliore a lungo termine, in quanto permette una ricarica più veloce.


Cavo di ricarica auto elettriche trifase – da Tipo 2 a Tipo 2

Per chi ha accesso alla ricarica trifase, in particolare a casa, questo cavo è perfetto; è compatibile con Aston Martin Rapid E, BMW i3 e anche Tesla Model 3, Model S e Model X.

Il cavo è disponibile in sei lunghezze, dai 3,5 ai 15 metri. Consigliamo quello da 5 metri, che trovate nel nostro e-shop ad un prezzo concorrenziale.

Realizziamo su richiesta cavi con maggiore lunghezza: per ogni necessità scriveteci all’indirizzo shop-it@ezoomed.com.

Tesla Model 3
Tesla Model 3 (Fonte: Tesla)

Caratteristiche principali  

  • 1 anno di garanzia (TUV)
  • Cavo con guaina di protezione in poliuretani termoplastici (TPU) sottile e leggero
  • Resistente alla polvere e all’acqua (grado di protezione IP55, quando connesso)
  • Resistente alla caduta (da 2 m di altezza, su pavimento in cemento)
  • Ricarica superveloce – 3.6kW, 7.2kW, 11 kW e 22 kW
  • Compatibile con tutti i connettori tipo 2 da 16A e 32A, per stazioni di ricarica pubbliche e private
  • Da Tipo 2 a Tipo 2, trifase
  • Adatto per tutti i tipi di veicolo con connettori Tipo 2 trifase
Cavo di ricarica auto elettriche - da Tipo 2 a Tipo 2
Connettore tipo 2 – tipo 2

Oltre a questi , sul nostro e-shop sono disponibili altri cavi e prodotti, tra cui la borsa premium per conservare e trasportare comodamente il vostro cavo.

Borsa premium per cavo di ricarica auto elettrica
Borsa premium per cavo di ricarica auto elettrica

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Autore

Roberto Canu

Laureato in Ingegneria Elettronica, Roberto è il co-fondatore di GBSOLS S.r.l. (Green Building Solutions), società dedicata allo sviluppo del mercato dell’efficienza energetica e delle energie rinnovabili. In precedenza è stato co-fondatore di Myenergy S.r.l., che dal 2006 è cresciuta nel mercato del fotovoltaico in Italia, e ancora prima ha rivestito diversi ruoli manageriali in Hewlett Packard come responsabile di team internazionali e di progetti multi-organizzazione. E' parte dello staff manageriale di e-zoomed sin dall'inizio del progetto, con il ruolo di responsabile dello sviluppo in Italia e CTO del gruppo.

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