Auto elettriche: le 5 più vendute in Italia


Sempre più numerosi gli italiani che acquistano veicoli elettrici, spinti dalla sostenibilità e dagli incentivi


L’interesse per le auto elettriche a zero emissioni non è più legato a una piccola nicchia di utenti, ma sono sempre di più gli individui, le famiglie e le imprese che vogliono acquistarne una (sia modelli a batteria che ibridi plug-in) o vogliono semplicemente saperne di più sulla guida elettrica a zero emissioni.

Si sta finalmente assistendo a un progressivo arricchimento dell’offerta di mercato, in linea con le preferenze dei consumatori italiani.

Chi acquista un veicolo elettrico punta verso segmenti di mercato di fascia piccola e media ma il numero di italiani che scelgono di acquistare per la prima volta un’auto elettrica continua a crescere. Si tratta di una scelta sicuramente legata all’ambiente, in quanto un’auto elettrica ha meno impatto negativo sull’aria che respiriamo circolando a zero emissioni, ma la crescita è anche dovuta agli incentivi per il ricambio del parco auto sia statali che interni ai concessionari.

Le auto elettriche più vendute in Italia sono:

  1. Renault Zoe
  2. Smart Fortwo
  3. Tesla Model 3
  4. Volkswagen e-up
  5. Fiat 500E

I numeri sono in aumento ed è evidente dalle immatricolazioni, come riporta Motus-E: per la Renault Zoe le unità immatricolate sono 5.427, le Smart Fortwo sono invece 3.770, per Tesla Model 3 si scende a 2.839, le Volkswagen e-up sono 2.839 e infine sono state registrate 2.175 Fiat 500e.
Tesla ha subito una impennata nel 2020, mentre Renault ha introdotto sul mercato anche la Twingo elettrica (che ha registrato un +50 % di immatricolato).
La vera sorpresa del 2020 è stata però la 500e, che è riuscita ad entrare nella top five delle auto più vendute in soli due mesi, cioè da quando è iniziata la vendita a novembre 2020.

Per Ashvin Suri, fondatore di e-zoomed, l’incremento di veicoli elettrici, sia ibridi plug-in che a batteria, non è temporaneo, ma segno di un cambiamento del paradigma e dell’interesse dei consumatori, sempre più attirati dalla mobilità elettrica.


1. Renault Zoe


Auto elettrica Renault Zoe
Auto elettrica Renault Zoe [Fonte: Renault]

Renault Zoe è l’auto elettrica più venduta in Italia in assoluto, grazie a un prezzo di acquisto (senza incentivi) già competitivo e una presenza sul mercato molto solida da diversi anni. Zoe è stata una delle prime soluzioni di mobilità elettrica accessibili a tutti.
La sua autonomia, che oscilla tra i 250 e i 395 km, la rende molto attraente agli occhi dei conducenti, molto spesso spaventati dalla durata della batteria.


2. Smart Fortwo


auto elettrica Smart Fortwo
Auto elettrica Smart Fortwo bluedawn [Fonte: Smart]

Smart Fortwo è una delle utilitarie cittadine più apprezzate e soddisfa in pieno le nuove esigenze di spazio e di mobilità sostenibile. La Smart elettrica è agile e maneggevole; con un pieno di energia si possono percorrere fino a 160 km, più che sufficienti per lo spostamento quotidiano nelle strade urbane.


3. Tesla Model 3


Tesla Model S
Tesla Model S (Fonte: Tesla)

Da quando è stata presentata nel 2016, la Tesla Model 3 ha iniziato a scrivere un pezzo di storia dell’auto: è ormai un evergreen nel mercato elettrico.
Tesla ha fatto molta strada da allora: Model 3 diventa ancora più aggiornata con il Model Year 2021. Pur non presentando modifiche estetiche degne di nota, la berlina elettrica offre alcuni miglioramenti che vanno ad aumentare praticità ed efficienza: più autonomia (fino a 580 km nella gamma) e calano i prezzi.


4. Volkswagen e-up


Auto elettrica Volkswagen e-up
Auto elettrica Volkswagen e-up [Fonte: Volkswagen]

Una prima up! elettrica era stata messa in commercio nel 2013, ma la nuova e-up! ne rappresenta l’evoluzione sia in tema di stile sia in tema di tecnologia.
Il modello compatto del gruppo tedesco è uno dei più economici sul mercato. Non si limita ai brevi spostamenti urbani tipici delle city car: grazie a un’autonomia media di 205 chilometri (285 quando si circola in città), gli spostamenti fuori dalla città sono sicuramente possibili.


5. 500e


auto elettrica 500e
500e [Fonte: FIAT]

La prima 500 fu prodotta a partire dal 1957 e da allora è rimasta nel cuore degli Italiani e della stessa FIAT (ora FCA).

Oggi torna sul mercato con una versione 100% elettrica a zero emissioni, la 500e, berlina in 4 versioni: La prima, Icon, Passion e Action. L’autonomia è di circa 320 km.

La city car è costruita su una piattaforma nuova, che ospita le batterie agli ioni di litio collocate sotto ai sedili. Lo stile resta quello di sempre, con delle linee tondeggianti e morbide e delle dimensioni contenute.


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Autore

Ashvin Suri

Ashvin ha lavorato in ambito energie rinnovabili, efficienza energetica e nel settore delle infrastrutture dal 2006. Si è appassionato per tutto quello che riguarda la transizione ad un’economia basata su basse emissioni di CO2 e mobilità elettrica. Ashvin ha iniziato la sua carriera lavorativa nel 1994 lavorando a New York in banche d’investimenti. Dopo il master presso la London Business School (1996-1998) ha continuato a lavorare nello stesso settore a Londra presso Flemings e, a seguire, JPMorgan. I suoi ruoli hanno sempre avuto parte nella consulenza finanziaria, fusioni e acquisizioni e raccolta di capitali per investimento. Ha lavorato in diversi mercati, tra cui ingegneria, aerospaziale, petrolifero, aereoportuale e automotive sia in Asia che in Europa. Nel 2010 è stato co-fondatore di una piattaforma per lo sviluppo di grossi impianti solari per investimento, sia a terra che a tetto, in UK, Italia, Germania e Francia. Ha fatto anche da consulente in diversi progetti nel campo delle energie rinnovabili (eolici e solari) per investitori istituzionali e produttori di energia indipendenti. È stato anche consulente in mercati internazionali, come l’India, compreso il TVS Group, gruppo Indiano leader nel mercato automotive. Ashvin è stato anche consulente per il gruppo Indian Energy facente parte del fondo Guggenheim (capitale da 165 miliardi di US$). È stato anche consulente per il gruppo AMIH (capitale 2 miliardi di US$, con sede a Singapore). Ashvin ha anche lavorato nel mercato immobiliare e in quello delle infrastrutture, compreso il Matrix Group (capitale 4 miliardi di US$) che ha lanciato il primo fondo istituzionale Indiano nel settore immobiliare, per il quale ha contribuito con un forte supporto istituzionale dai mercati UK e Europeo. È stato anche consulente nel settore delle infrastrutture per l’acqua potabile, incluso un Gruppo Svedese leader nel settore. Fa anche parte del comitato consultivo del Forbury Investment Network e nella startup di diverse società di capitale

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