Le migliori auto elettriche di lusso 2023: guida completa per l'Italia

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Panoramica

Quando nel 2010 fu lanciata la Nissan Leaf completamente elettrica di prima generazione, pochi potevano immaginare che le auto elettriche fossero lussuose. Se andiamo avanti di un decennio, la situazione non potrebbe essere più diversa. Il lusso è ora sinonimo di guida elettrica, mentre i produttori automobilistici di marchi premium si contendono la leadership del lucrativo segmento delle auto elettriche premium.

Come ci si aspettava, BMW, Mercedes-Benz e Porsche, le più note case automobilistiche di lusso, si sono impegnate a fondo nel lancio di auto elettriche pure di lusso. Ma altrettanto entusiasti sono altri produttori di auto, come Lotus, Volvo, Jaguar e molti altri. Per la maggior parte dell’ultimo decennio, Tesla è rimasto uno degli unici produttori di veicoli elettrici a batteria (BEV) di alta gamma, tra cui la Tesla Model X e la Tesla Model S completamente elettriche.

Ma da allora molto è cambiato nel panorama competitivo, con altre case automobilistiche che hanno sfidato con successo lo status di leader delle auto elettriche premium di Tesla. Possiamo aspettarci che la competizione per il segmento premium a zero emissioni di gas di scarico diventi sempre più agguerrita, man mano che un numero maggiore di case automobilistiche globali lancerà nuove auto elettriche di lusso. In particolare, le case automobilistiche cinesi, come Genesis, rappresentano una minaccia per gli storici produttori europei. Naturalmente, i produttori coreani non sono da meno. Per il consumatore questo è di buon auspicio, poiché maggiore è la concorrenza, più vasta è la scelta e più basso il prezzo.

Da notare che anche i produttori di auto di lusso ultra-premium, come la famosa Rolls-Royce Motors Cars, stanno sviluppando auto elettriche di lusso. In effetti, la Rolls-Royce Spectre completamente elettrica rappresenta un capitolo fondamentale nella storia della famosa casa automobilistica di lusso, che sta migrando verso la produzione di auto elettriche. A partire dal 2030, Rolls-Royce elettrificherà l’intero portafoglio di auto di lusso. La Spectre è la prima auto elettrica pura di serie, annunciata nel settembre 2021.

Come per le altre Rolls-Royce, la Spectre offre una gamma inimmaginabile di opzioni per personalizzare l’EV, tra cui il nuovo design dei sedili multicolore. Sono inoltre disponibili le porte Starlight, la plancia illuminata e il padiglione Starlight. Le porte Starlight includono 4.796 perforazioni retroilluminate, ciascuna posizionata a mano! La facciata illuminata presenta 5.500 stelle che raffigurano l’ala dello Spirit of Ecstasy.

Nell’ultima generazione di auto elettriche di lusso, il lusso non significa mancanza di praticità. Infatti, la maggior parte delle auto elettriche premium, tra cui la Le migliori auto elettriche di lusso: Top 10 del nostro elenco, offre un’autonomia puramente elettrica pratica e utile nel mondo reale, adatta sia alla guida in città che in autostrada.

Tutte le auto elettriche del nostro elenco offrono oltre 300 km (WLTP), e alcune offrono oltre 600 km con una singola carica. Ad esempio, la berlina premium completamente elettrica BMW i7 ha un’autonomia fino a 625 km (WLTP) con una singola carica. Anche tenendo conto delle condizioni di guida reali, è chiaro che lusso e ambiente possono coesistere!

Inoltre, la maggior parte delle auto elettriche premium offre una maggiore capacità di ricarica in corrente continua, tanto che la batteria EV ad alta tensione a bordo può essere caricata fino all’80% in meno di 30 minuti. Inoltre, molte auto elettriche offrono anche un caricabatterie trifase a bordo di serie.

Ad esempio, l’Audi Q8 completamente elettrica offre una ricarica rapida in corrente continua fino a 170 kW per la variante 55 e-tron. La variante 50 e-tron è disponibile con 150 kW DC. La batteria da 95 kWh EV impiega 28 minuti per raggiungere l’80% di carica a 150 kW DC, mentre impiega 1 ora e 16 minuti per raggiungere l’80% di carica a 50 kW DC. La batteria da 114 kWh EV può essere caricata all’80% in 31 minuti a 170 kW CC e in 1 ora e 18 minuti a 50 kW CC.

Il lusso non si limita solo agli interni lussuosi dell’abitacolo. L’ultima generazione di auto elettriche premium offre anche una serie di impressionanti tecnologie di bordo. Ad esempio, il SUV completamente elettrico Volvo EX90 incorpora la ricarica bidirezionale e il Vehicle-to-Grid (V2G). Possiamo aspettarci che la ricarica bidirezionale diventi sempre più comune, man mano che i veicoli elettrici passano alla generazione successiva.

La ricarica bidirezionale consente di utilizzare il veicolo elettrico per alimentare la casa (vehicle-to-home: V2H) o addirittura per vendere energia alla rete. Può anche essere utilizzata per alimentare altri dispositivi (vehicle-to-load: V2L) o addirittura per caricare un’altra auto elettrica (vehicle-to-vehicle: V2V).

Le auto elettriche di alta gamma offrono anche migliori caratteristiche di sicurezza. L’EX90 EV ne è un esempio. Il SUV elettrico ha montato sul tetto uno dei set di sensori più avanzati, un sensore LiDAR all’avanguardia, che comprende: cinque radar, otto telecamere, due telecamere interne e 16 sensori a ultrasuoni. Questo fa parte della visione dell’azienda di Zero Collision nelle nuove auto Volvo. Il sistema LiDAR traccia, tramite un software sviluppato internamente, un’immagine estremamente accurata dell’ambiente circostante l’EV, aumentando così la sicurezza del veicolo.

Considerato il prezzo delle auto elettriche premium, le prestazioni sono quelle che ci aspettiamo. Impressionanti! Ad esempio, la Lotus Eletre Hyper-SUV completamente elettrica, nonostante il peso della batteria EV da 112 kWh a bordo, offre prestazioni fantastiche. L’Eletre entry-level può raggiungere lo 0-100 km/h in 4,5 secondi (potenza massima: 603 CV/ 710 Nm di coppia). La velocità massima è di 250 km/h. La Eletre R può raggiungere lo 0-100 km/h in 2,95 secondi (potenza massima: 905 CV/ 985 Nm di coppia). La velocità massima è di 260 km/h. Lo stile sportivo esterno dell’e-SUV richiama certamente le prestazioni dell’EV!

Un’altra tendenza che sta prendendo piede nella produzione di auto elettriche, comprese le auto elettriche di lusso, è l’incorporazione di materiali sostenibili nei veicoli elettrici. Le case automobilistiche sono desiderose di ridurre l’impatto ambientale negativo della produzione di un veicolo. Ci si aspetta che molti veicoli elettrici incorporino tra il 10% e il 20% di acciaio, alluminio, plastica ecc. riciclati. Noi di e-zoomed applaudiamo questo approccio!

In conclusione, l’ultima generazione di auto elettriche di lusso dimostra che sostenibilità e lusso possono essere combinati con successo. In conclusione, la guida elettrica fa bene all’ambiente e al portafoglio.

Auto elettriche di lusso: Prestazioni	Coppia (Nm)	0-100 km/h
Audi Q8 e-tron Sportback	664	5,6 secondi
BMW i7	745	4,7 secondi
BMW iX	765	4,6 secondi
Genesis G80 EV	700	4,9 secondi
Jaguar I-PACE	696	4,8 secondi
Lotus Eletre	985	2,95 secondi
Mercedes-Benz EQE	858	4,2 secondi
Porsche Taycan	500	5,1 secondi
Polestar 3	910	4,7 secondi
Volvo EX90	910	4,9 secondi

Le migliori auto elettriche di lusso: Top 10

Per una recensione più dettagliata dell’EV, potete seguire i link sottostanti.

Modello	Capacità della batteria (kWh)	Autonomia elettrica (WLTP)	Tipo di carrozzeria	Prezzo (€)
Audi Q8 e-tron Sportback	95 kWh/ 114 kWh	415 – 600 km	Coupé-SUV	82.200 €
BMW i7	105,7 kWh	591 − 625 km	Berlina	147.300 €
BMW iX	76,6 kWh/ 111,5 kWh	417 – 618 km	SUV (SAV)	89.470 €
Genesis G80 EV	87,2 kWh	520 km	Berlina	N/A
Jaguar I-PACE	90 kWh	470 km	SUV	83.690 €
Lotus Eletre	112 kWh	500 – 600 km	SUV	98.490 €
Mercedes-Benz EQE	89 kWh/ 90,6 kWh	530 – 632 km	Berlina	73.057 €
Porsche Taycan	79,2 kWh/ 93,4 kWh	335 – 464 km	Berlina	86.471 €
Polestar 3	111 kWh	560 – 610 km	SUV	94.900 €
Volvo EX90	111 kWh	580 – 585 km	SUV	104.950 €

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